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La revista surge ante la necesidad de plasmar en algún medio el quehacer de los jóvenes diseñadores cubanos (estudiantes del Instituto Superior de Diseño de La Habana, único del país), y que mejor manera que una revista digital, ahorrando recursos y más fácil de intercambiar. En este primer número muestran una serie de trabajos, en los que predominan la ilustración, incluyendo algunos audiovisuales del Festival de animación “Animia”, proyecto con el objetivo de agrupar a los interesados en este tipo de creación, con el empleo de técnicas experimentales y otras no tanto.

Esta revista posee como inspiración dos excelentes revistas digitales de diseño internacionales, la BAK y la ROOT, (recomiendo echarles un ojo, vale la pena) y es un intento de agrupar las obras de los insipientes artistas que no encuentran un medio donde mostrar sus trabajos.

Espero que sea de su agrado, y después de la introducción necesaria, el link de descarga (32.7 megas):
Autor y fotos: Pedro Govea

Poco a poco se han ido desapareciendo del paisaje urbano de ciudad de La Habana nuestros queridos y a la vez tan odiados “camellos”, inventiva cubana para paliar la crisis del transporte en los duros años del “Período especial”, crisis económica de la década del 90 en Cuba.
Estas bestias, híbrido entre camión y ómnibus que por su aspecto simula las jorobas de camello, con capacidad estimada para unos 300 pasajeros (realmente el número límite nunca se ha podido conocer, podiendo exceder los 500, entre los apretados, los sentados y los que cuelgan por fuera de él) están siendo sustituidas poco a poco por modernos ómnibus articulados marca Yutong, mucho más cómodos.

Estos camellos son verdaderas sociedades móviles, en las que lo mismo tienes un muy cercano contacto con cualquier desconocido que se entablan las más alocada de las conversaciones, sin siquiera conocerse los interlocutores.
Ayer domingo se extinguió el último camello en vida. La única ruta que quedaba en funcionamiento de las 7 que existían, el M6, la sustituyeron por ómnibus articulados grises y rosados
. De todasformas para los que nunca pudieron vivir esta experiencia única, en algunas provincias del país podrán probarlos, pues fueron destinados hacia esos lares. Los que nos servimos de ellos cada día, estamos a la espera de una posible y casi segura nostalgia.
Veamos que pronta solución encontramos para nuestros bicitaxis
. ¿Qué creen?



